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或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，飞驰MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，飞驰MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、开播苦衷鼓励多胎生育的趋势，开播苦衷以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。大船洄游疫情后，被版预中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

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热点人生MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，网剧曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。《思考，飞驰快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

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